خط السيارات لمجاري الهواء كيفية إجراء معالجة غاز الذيل

مع وعي الناس بحماية البيئة والتحسين المستمر للدولة للإنتاج الصناعي في انبعاثات العادم والاختبار لديها متطلبات أكثر صرامة. يجب أيضًا تعزيز أنبوب التهوية في المستوى المقابل من معالجة غاز الذيل من أجل التكيف مع اتجاه التنمية للإنتاج الصناعي الحديث.
أشار المصنعون خط إنتاج مجاري الهواء : على دراية بأصدقاء معدات أنابيب التهوية ، يجب أن يعلموا أن الإحساس المعتاد بمعالجة غاز الذيل هناك طريقتان رئيسيتان: الأولى هي الاحتراق بدرجة حرارة عالية ، وهناك احتراق تحفيزي. تتطلب الطريقة الأولى القليل من المعدات ، وتحتاج فقط إلى تمرير غاز العادم إلى المحرقة لجعله يحترق بالكامل ، وإطلاق الهيدروكربونات في العادم إلى تحلل درجة حرارة عالية لبعض الهواء والآثار الجانبية الأخرى للغازات غير السامة. الجو. على الرغم من أن هذا النهج بسيط ، ولكن نظرًا لأن العملية ستؤدي إلى إطلاق غاز المداخن ومواد أخرى ، وبالتالي فإن كيفية التحكم في انبعاثات غاز المداخن أصبحت مشكلة كبيرة.
طريقة أخرى هي عملية الاحتراق التحفيزي. استخدام تسخين دوران الهواء ، حتى الاحتراق إلى درجة حرارة معينة مع الهواء الساخن كمفاعل حفاز متوسط الحرارة وغاز العادم لإنتاج تفاعل نقل الحرارة ، بحيث يصل العادم إلى درجة الحرارة المطلوبة ويتحلل. عيب معالجة العادم هذا هو أن النقل الثانوي للحرارة ينتج عنه كفاءة حرارية منخفضة وفقدان حرارة لا مفر منه في قناة إعادة التدوير. لكن له أيضًا مزايا: لأنه لا يوجد لهب ، لذلك لا يتولد دخان. كانت حماية البيئة على درجة أكبر من الحماية.
فقط من خلال التحسين المستمر لجودة المنتجات ، بحيث يكون التميز والجودة أولاً ، من أجل خدمة الإنتاج والأرباح الصناعية بشكل أفضل لتعظيم الأرباح.